Aby wyeliminować straty mocy powstające w wyniku tarcia powierchni między elementami wewnętrznymi piasty a łożyskiem, Giant wykorzystuje precyzyjnie obrobione elementy wewnętrzne w celu wyeliminowania nadmiernego obciążenia łożyska, zmniejszenia tarcia łożyska i zminimalizowania oporów toczenia.
Mystery Box
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Karbonowe koła Giant SLR 1 Disc 42
Current price: 2 699 zł - 3 899 zł
Wyobraź sobie długą, krętą szosę, po której mkniesz z wiatrem we włosach, czując każdy obrót kół i harmonię ruchu. Twoje nogi płynnie przenoszą siłę na pedały, a każdy wat pracy trafia bezpośrednio na asfalt, dzięki karbonowym kołom Giant SLR 1 42 Disc. To nie tylko sprzęt – to partner na trasie, który pozwala wycisnąć z jazdy maksimum. Ich lekka konstrukcja z zaawansowanego włókna węglowego daje Ci poczucie lekkości i pewności, jakiej wcześniej nie znałeś. Hookless i kompatybilność z tubeless sprawiają, że zapominasz o drobnych niedogodnościach – teraz liczy się tylko komfort, przyczepność i kontrola. Na prostych odcinkach śmigasz jak strzała, a w zakrętach czujesz stabilność, którą zapewnia technologia Dynamic Balanced Lacing i piasty o minimalnym tarciu. To koła, które nie tylko dotrzymują Ci kroku, ale wręcz podnoszą Twoją jazdę na wyższy poziom. Niezawodność, wydajność i nowoczesny design – Giant SLR 1 42 Disc to wybór dla tych, którzy marzą o trasach bez kompromisów. Gdzie poprowadzi Cię Twoja kolejna przygoda? Z tymi kołami – gdziekolwiek zechcesz.
Najważniejsze informacje
Za wyjątkowymi osiągami nowych kół Giant SLR 1 42 Disc stoi kilka innowacyjnych technologii, które zapewniają lekkość, maksymalne przeniesienie mocy i pewne prowadzenie.
1
PIASTA O NISKIM OPORZE TOCZENIA
2
KONSTRUKCJA HOOKLESS
LEKKOŚĆ W porównaniu ze starym typem obręczy nowa konstrukcja hookless Gianta ma większą wewnętrzną szerokość, dzięki czemu węższa, lżejsza opona ma taką samą objętość jak szersza, cięższa opona, co wpływa na mniejszą masę całkowitą. Felgi typu hookless pomagają również stworzyć bardziej okrągły kształt opony, który zapewnia doskonałą przyczepność i obsługę, a także dodatkowe wsparcie ścianki bocznej podczas pokonywania zakrętów.
ZWIĘKSZONA TRWAŁOŚĆ Konstrukcja hookless obręczy Gianta jest realizowana poprzez innowacyjny proces produkcyjny, który zapewnia bardziej ciągłą strukturę kompozytu z włókna węglowego. Proces ten zwiększa trwałość i zwiększa odporność na uderzenia bez utraty ciężaru w porównaniu z obecną linią SLR.
PEWNE PROWADZENIE Felgi typu hookless pomagają stworzyć bardziej okrągły kształt opony, który zapewnia doskonałą przyczepność i obsługę, a także dodatkowe wsparcie ścianki bocznej podczas pokonywania zakrętów.
ZAAWANSOWANA AERODYNAMIKA Konstrukcja obręczy hookless firmy Giant zapewnia bardziej płynny przepływ powietrza pomiędzy oponą a ścianką boczną obręczy. Skutkuje to mniejszym oporami powietrza i lepszymi parametrami aerodynamicznymi w porównaniu do standardowych obręczy z haczykowatymi zakończeniami rantu.
3
DYNAMICZNIE ZRÓWNOWAŻONY ZAPLOT
Od momentu wprowadzenia w 2015 r. technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) jest kamieniem milowym kół systemowych Giant. DBL zapewnia, że szprychy są optymalnie naciągnięte przy dynamicznych obciążeniach, co skutkuje zwiększoną trwałością i wydajnością pedałowania. Powiększony kołnierz piasty DBL poprawia również kąty nachylenia szprych, co zwiększa ogólną sztywność skrętną i sztywność boczną koła dla lepszego przeniesienia mocy i bardziej stabilnych sprintów.
4
ZOPTYMALIZOWANY UKŁAD WARSTW KARBONU
Dzięki włóknom węglowym o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, umieszczonym w najważniejszych obszarach, i obliczeniom metodą elementów skończonych (FEA), inżynierowie Gianta podjęli wyzwanie polegające na stworzeniu wytrzymałych i lekkich kół. Dzięki wiodącej w branży sztywności, świetnych właściwościach jezdnych i wytrzymałości przy możliwie najniższej wadze, nowe koła systemowe SLR są równie szybkie, jak mocne.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Technologie
Dynamic Balanced Lacing
Koło rowerowe to bardzo skomplikowana konstrukcja składająca się z części, które często mają przeciwstawne działanie, co zmniejsza efektywność. Dzięki przełomowej technologii Dynamic Balanced Lacing Gianta, przeciwstawne szprychy mają różny poziom naprężenia, gdy koło pozostaje w bezruchu. Ale gdy kolarz zaczyna pedałować naprężenie szprych zostaje wyrównane. Poprawia to wytrzymałość kół i sztywność przenoszenia siły, co z kolei zwiększa efektywność.
TECHNOLOGIA HOOKLESS
Konstrukcja obręczy bez haka (hooklees) zwiększa ogólną trwałość, oferuje większą szerokość wewnętrzną obręczy bez zwiększania wagi, a także pomaga stworzyć bardziej okrągły kształt opony, zapewniając lepszą przyczepność i prowadzenie, oraz dodatkowe wsparcie ściany bocznej opony podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo, bez haka, który "wpycha" stopkę opony do środka, konstrukcja obręczy hookless zapewnia bardziej płynny przepływ powietrza pomiędzy oponą a ścianą boczną obręczy, co skutkuje mniejszym oporem i lepszymi osiągami aerodynamicznymi w porównaniu do standardowych obręczy z hakiem.
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.