Rama klasy Performance, wykonana z pojedynczo cieniowanych rur ze stopu 6061, jest lekka i mocna, dzięki czemu doskonale sprawdza się w szerokim spektrum zastosowań.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Jedź swoją drogą, gdziekolwiek prowadzi. Roam został stworzony do jazdy w każdych warunkach, aby nic nie ograniczało Twojego wyboru. Gładki asfalt, dziurawe szutry, leśne ścieżki i szlaki w terenie - jedź komfortowo i stylowo, gdzie tylko masz ochotę.
Dzięki prostej kierownicy gwarantującej pewne prowadzenie oraz lekkiej ramie z aluminium ALUXX, nowy Roam łączy w sobie zalety roweru górskiego i szosowego. Przedni amortyzator i nowa sztyca D-Fuse pochłaniają wibracje i nierówności, podnosząc komfort i bezpieczeństwo. Jazdę po nierównych nawierzchniach ułatwiają też hamulce tarczowe i wytrzymałe komponenty. Z kolei szybkie opony 700c z systemem bezdętkowym Giant EasyRide (tylko w modelach Roam 0 i Roam 1) zwiększają płynność jazdy i minimalizują ryzyko przebicia zarówno w mieście, jak i w terenie. Zintegrowane mocowania akcesoriów i możliwość założenia opon o szerokości nawet 55 mm dodatkowo zwiększają możliwości modelu Roam jako towarzysza każdej przygody.
Główne korzyści
ZWINNOŚĆ I KONTROLA
Udoskonalona geometria i prosta kierownica zapewniają pozycję na siodełku łączącą pewność i stabilność roweru górskiego z wydajnością szosówki.
PŁYNNA i KOMFORTOWA JAZDA
Sztyca D-Fuse i przedni amortyzator pochłaniają drgania i nierówności. System bezdętkowy EasyRide (w wybranych modelach) umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu dla maksymalnego komfortu, jednocześnie zmniejszając ryzyko przebicia.
PEŁNA GOTOWOŚĆ NA PRZYGODĘ
Prześwit dla szerokich opon (do 55 mm) i zintegrowane mocowania akcesoriów umożliwiają dostosowanie Roama zarówno do codziennych wycieczek, jak i dalekich wypraw.
Najważniejsze informacje
Lekka i zaawansowana technologicznie rama aluminiowa z udoskonaloną geometrią zapewnia pewną i komfortową jazdę, idealną do Twoich codziennych przygód. Oto przegląd kluczowych rozwiązań i technologii zastosowanych w nowym modelu Roam:
1
ALUMINIUM ALUXX
2
ZRÓWNOWAŻONA POZYCJA PODCZAS JAZDY
Geometrię ramy zaprojektowaliśmy z myślą o poczuciu równowagi łączącej komfort płaskiej kierownicy roweru górskiego z wydajnością i dynamiką szosówki.
3
WIDELEC AMORTYZOWANY
Amortyzator o skoku 63 mm pochłania nierówności i poprawia stabilność, dzięki czemu na Roamie możesz odkrywać wyboiste ścieżki, szutry i bezdroża. Większość modeli posiada opcję blokady skoku dla maksymalnej wydajności na gładkich nawierzchniach.
4
SZTYCA D-FUSE
Opracowana przez nas, kompozytowa sztyca o przekroju w kształcie litery D amortyzuje wibracje i zapewnia płynną, komfortową jazdę.
5
OBNIŻONY WĘZEŁ TYLNEGO TRÓJKĄTA
Górne rurki tylnego trójkąta łączą się z rurą podsiodłową poniżej węzła z górną rurą. Dzięki temu konstrukcja jest bardziej elastyczna i komfortowa, jednocześnie obniżając masę ramy.
6
ZINTEGROWANE MOCOWANIA
Uniwersalne mocowania na tylnym trójkącie ułatwiają montaż akcesoriów, takich jak bagażnik, błotniki czy podpórka.
7
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Przewody przerzutki i tylnego hamulca są poprowadzone wewnętrznie od otworów przy główce ramy do okolic suportu. Pozwala to obniżyć masę oraz zapewnia elegancki wygląd i prawidłowe działanie.
Technologie
Technologia Aluxx
Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- S
- 160 cm5’3”
170 cm5’7”
- M
- 170 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 180 cm5’11” 190 cm6’3”
- XL
- 190 cm6’3” 200 cm6’7”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 42016,5 | 46018,1 | 50019,7 | 55021,7 |
| B | Kąt podsiodłowy (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Długość górnej rury (mm) (inch) | 59023,2 | 60023,6 | 61024 | 62524,6 |
| D | Długość główki ramy (mm) (inch) | 1154,5 | 1305,1 | 1455,7 | 1606,3 |
| E | Kąt główki ramy (degrees) | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 853,3 | 853,3 | 853,3 | 853,3 |
| H | Baza kół (mm) (inch) | 108842,8 | 109843,2 | 110943,7 | 112544,3 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 |
| J | Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 622,4 | 622,4 | 622,4 | 622,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 60623,9 | 62024,4 | 63425 | 64825,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40415,9 | 41016,1 | 41616,4 | 42716,8 |
| M | Przekrok (mm) (inch) | 72528,5 | 75629,8 | 78831 | 82732,6 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 64025,2 | 68026,8 | 68026,8 | 68026,8 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 |
| P | Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.