OlsztynThis is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
14 499zł Original price 16 499zł
Kategoria: Trekkingowe
Explore E+ 1 GTS
15 674 zł Original price: 16 499 zł
Kategoria: Trekkingowe
Explore E+ 1 STA
15 674 zł Original price: 16 499 zł
Kategoria: Trekkingowe
Explore E+ 2 STA
14 249 zł Original price: 14 999 zł
Kategoria: Trekkingowe
Explore E+ 3 GTS
12 999 zł
Kategoria: Trekkingowe
Explore E+ 3 STA
12 999 zł
Aluminiowa rama ALUXX z widelcem amortyzowanym 100 mm i nowy silnik SyncDrive zapewniają pewne, stabilne prowadzenie i szybkie przyspieszenie na wszystkich drogach, zarówno na płaskim jak i w terenie pagórkowatym.
RideControl Dash pozwala sprawdzić zasięg, poziom naładowania baterii i tryb wsparcia, a także podstawowe dane , takie jak prędkość i dystans.
Akumulator EnergyPak daje rowerzystom wolność, dzięki której mogą zajechać dalej.
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
Całkowicie nowy silnik SyncDrive Sport jest wyposażony w technologię Smart Assist, co przekłada się na płynną i cichą pracę. 75 Nm momentu obrotowego zapewnia mocne przyspieszenie, nawet przy niskich prędkościach, co czyni go wszechstronnym wyborem w zróżnicowanym terenie.
RideControl Dash to urządzenie typu „dwa w jednym”, wyposażone w przyciski do sterowania trybami wspomagania oraz zintegrowany kolorowy wyświetlacz. Możesz sprawdzić na nim zasięg, poziom naładowania baterii oraz aktualny tryb wspomagania, a także standardowe dane, takie jak prędkość czy dystans. Posiada również technologię ANT+, dzięki czemu można podłączyć pulsometr lub inne urządzenie.
Ta technologia akumulatorów najwyższej klasy, płynnie zintegrowana z ramą, zapewnia ciągłą komunikację między akumulatorem a ładowarką w celu zoptymalizowania wydajności ładowania. Można naładować go do 80 procent w 2,2 godziny i jest kompatybilny z dodatkową baterią EnergyPak Plus.
Sześć inteligentnych czujników precyzyjnie mierzy moc przykładaną do pedałów, dzięki czemu silnik może zapewnić odpowiednią ilość wsparcia, aby stworzyć naturalne, pełne mocy wrażenia z jazdy. Pomaga to zoptymalizować efektywność energetyczną zarówno kolarza, jak i akumulatora.
Hydrauliczne hamulce z dużymi tarczami, aż do 180 mm średnicy, oferują mocną siłę hamowania nawet podczas przewożenia ciężkich ładunków.
RideControl Dash może bezprzewodowo łączyć się z aplikacją RideControl, dzięki czemu smartfon może działać jako wyświetlacz danych z jazdy i służyć do aktualizacji systemu.
Przewody hamulcowe i tylnej przerzutki są starannie schowane i poprowadzone przez główkę ramy i ramę. Dzięki temu Explore E+ ma opływowy wygląd, jednocześnie chroni je przed uszkodzeniem.
Uchwyt przyczepki na końcu tylnych widełek ułatwia podłączanie i ciągnięcie ładunku. Zaprojektowany z myślą o prostej konfiguracji, nie wymaga zastrzeżonych osi ani konwerterów i jest kompatybilny z przyczepkami wiodących producentów.
Zintegrowane światła LED z przodu i z tyłu, w tym światło hamulcowe, poprawia widoczność w nocy i przy słabym oświetleniu.
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
179 cm5’10” 186 cm6’1” 193 cm6’4” 200 cm6’7”
| M | L | XL | XXL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 43517,1 | 48519,1 | 53521,1 | 58523 |
| B | Kąt podsiodłowy (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Długość górnej rury (mm) (inch) | 60023,6 | 61024 | 63024,8 | 65025,6 |
| D | Długość główki ramy (mm) (inch) | 1405,5 | 1556,1 | 1706,7 | 1857,3 |
| E | Kąt główki ramy (degrees) | 69,5° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 843,3 | 843,3 | 843,3 | 843,3 |
| H | Baza kół (mm) (inch) | 114445 | 115545,5 | 117646,3 | 119747,1 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 |
| J | Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 66826,3 | 68226,9 | 69627,4 | 71028 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39615,6 | 40115,8 | 41716,4 | 43317 |
| M | Przekrok (mm) (inch) | 75929,9 | 79331,2 | 82432,4 | 85633,7 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 69027,2 | 69027,2 | 69027,2 | 69027,2 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 803,1 | 1003,9 | 1003,9 | 1003,9 |
| P | Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Rozmiar kół | 29" | 29" | 29" | 29" |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.
